張家界之旅參觀玉石市場（十二）

2010年6月30日  張家界之旅第五天

遊覽完很精采的天門山，
又到廣告時間（購物景區）～參觀玉石市場。

 後午餐免費足浴按摩，但同時不斷推銷產品。

來到參觀砂石畫研究所～軍聲畫院，
畫家李軍聲創造砂石植物粘則畫，

砂石畫突破傳統畫用材，以自然表現自然，
用對象描繪對象，具有中國畫的神韻，
水彩畫的清新，油畫的凝重，工藝畫的精巧，

又有半浮雕的立體感，令人大開眼界！
因明示不能攝影錄像，不能分享了！

乘車回長沙，經常德市，
順道下車一覽千年詩場，遠眺桃花江，

由於時間已太晚，且未用晚膳，
全團均無心欣賞，停留約5分鐘，

便又匆匆登車，又乘車約一小時，約9:15才晚膳！

然後乘車約12:00才抵長沙華雅國際酒店，
翌早5:30 morning call，趕7:40的高鐵！
這天由6:00 morning call起計，

3位工作人員領隊、導遊、司機豈止直踩18小時！
在驚險且漆黑的路上以高速趕車，
亦能保持安全駕駛的司機！

34位團友在此對他致敬！！！

 

張家界之旅~天門山（十一）

2010年6月30日  張家界之旅第五天

午飯後來到天門山遊覽（自費活動380元）

到達天門山纜車站，乘纜車到海拔1400米。

 
天門山因自然天門洞奇觀而得名，

也因天門洞而蜚聲世界，

被譽為「湘西第一神山」、「武陵之魂」和「張家界之魂」。

「鬼谷棧道」貼著山建築，膽小如鼠的我不敢一試。

再乘回纜車下山腰。

乘坐環保車經這條順山勢修建的通天大道，到天門山山洞。

天門山公路非常險峻， 整個公路全長約十公里，
比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險很多。

天門山盤山公路共有九十九道急彎， 

有“天有九重,雲有九霄”之意。

據悉其中最為險峻的一段，

是經過科學的論證及設計才得以修建成功的。

 

天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑，

全新進口的環保車輛全部由駕駛經驗特別豐富的司機駕駛，

對於如何控制速度、如何會車、

如何拐彎都有專業的流程及標準規定云。

   

故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區

環保車是非常安全的，自天門山景區開放幾年來，

從來沒有在天門山盤山公路上出現過任何安全事故。

話雖如此，但在險峻山路上， 我都坐咁耐驚咁耐， 
Stella一路上都很驚懼！！！。 

 

天門洞，位於海拔1260多米的絕壁之上，

門洞高131.5米，寬37米。

三國時期263年，天門山突然裂開一個大洞， 

吳國君主孫休認為是吉兆，故而命名天門洞。

據地質專家考證，門洞中央系東西巖層向斜的交匯處因
擠壓而導致巖石破碎崩塌，最終於263年形成門洞，

有鬼斧神工之妙的天門洞成為天門山景區最大看點。

 

天門山索道長7455米，世界第一。

 ~~待續~~