2019年11月20日 星期三

冲繩~生態觀光船

2019-9-26

早餐後往碼頭乘坐ORCA生態觀光船,
 這是一艘水中半潛艇觀光船,
是ㄧ項方便大衆不用潛水的體驗行程
透過32道大型特殊材質設計的玻璃窗,
可以欣賞到美麗的熱帶魚、珊瑚礁,
輕鬆自在的享受美麗的海底世界,
而且在行駛過程中不太搖晃,
整個航程約50分鐘左右完成。

 




沿途中,觀光船上層可以飽覽海上風光,
 到達觀賞區,大家都往觀光船底層,
欣賞較淺層的海底世界。

 




























 

 




  


 

 

上網查到魚羣身上有間條是六線雀鯛魚。

 

水中半潛艇觀光船(借用網上圖片)



。。。待續。。。

2019年11月17日 星期日

冲繩~波之上神宮

2019-9-25
 離開單軌火車,很快又到第二個景觀,
沖縄縣那霸市波之上神宮
波上宮是祈求航行安全與祈福大漁豐收,
我感覺與我們的天后廟相似。

波之上神宮1890年被列為官幣少社,
是守護沖繩最偉大的神殿,
但卻在大戰時被燒毀了!

戰後, 1953年重建正殿與社務所,
1961年重建前殿。

1993年平成的御造營將正殿以外部分竣工,
2006年被指定為那霸市史蹟文化遺產。


守護著波之上神宮外的貓兒

  




















波之上神宮在戰爭時被破壞得只剩下鳥居。











我也入鄉隨俗,到達神宮先在手水舍洗手,
手水舍是一處可以潔淨身心的淨水池, 
無論是手水或參拜只要跟指示立牌,
來按部就班進行就可以了!







我也有在神宮參拜,祈求香港平安幸福。










鄰近波之上神宮是波之上海灘,時值黃昏了!


 











我們用膳在一間裝置仿造船艙的美式餐廳,
美少女侍應生穿上水手服裝為客人服務,
晚餐是海鮮餐,氣氛和食物都頗不錯。



 







。。。待續。。。


2019年11月14日 星期四

沖繩~單軌火車

2019-9-25

帶著忐忑心情到達香港機場,
皆因早兩日機場又受到堵塞威脅。


到達機場外先檢察旅遊有效証件才可進入機場,
乘客減少,無論離港或回港, 
機場已經不復過往的熱鬧。

今次是跟旅行團到沖繩遊覽五天,
落機後第一個景觀是乘坐單軌火車,
 由日本最南端赤嶺站,到達最西端空港站,
車程時間約兩分鐘,是挺有趣的地理和乘車體驗,
 沖繩的單軌電車僅行駛於那霸市內,
一共15站,每個車站的間隔約1公里,
每站之間的乘車時間幾乎都只要1~2分鐘,
從那霸機場到首里的全程時間為27分鐘。







領遊張先生首先替我們一行23位團友買車票, 
單軌火車像昔日的電車票,面積還比較細少許吧!
當完成車程,要將票放回在出閘閘門的小兜裏回收。







 






 透過鐵絲網,看着單軌火車除除而至,
感覺回到昔日荔園遊玩單軌火車的片段.....












 






完成後,在証明書前拍張照片留念!




















。。。待續。。。

用不一度的角度欣賞海景與十二門徒石

  2026-5-26   (第四天) 早上,乘坐三個多小時車程到達維多利亞州坎貝爾港國家公園觀賞「十二門徒石」。 十二門徒石是巨岩石陣,從南大洋之中高聳而起, 這些石陣原本是石灰岩懸崖, 經過一到兩千萬年的持續侵蝕,成為今日的遺跡, 最初這些石頭被稱為「母豬和小豬」, 在20世...